液压三通接头的制作方法

发布日期：2020-10-15 作者：点击：

传统液压多路阀的出油口上通过一六角形三通接头连接至双管路，以实现双管路通油，通常该六角形三通接头是先采用铸造成型，再通过二次加工在接头块内成型一进液腔以及两连通该进液腔的分液腔，并且在进液腔及两分液腔的端口通过焊接各接设一钢管及焊接接头体以连接油管，此三通接头在制造工艺上较繁锁，并且有如下缺陷一是由于该进液腔与分液腔是采用二次加工成型，造成该进液腔的底部形成一凹陷部位A，即使得油液进入接头体后部分作用于该凹陷部位A，并与进入分液腔的油液形成干涉，进而使得分液腔油液的压力损失过大；再者，该进液腔及两分液腔的端口是通过焊接各接设一钢管及焊接接头体再配合连接油管，使用中该焊接接头体的焊接处易产生裂缝造成有油液渗漏的情况，有鉴于上述习用三通接头的不足，本设计人经不断研究终有本实用新型的产生。

实用新型内容因此，本实用新型的目的在于提供一种制造工艺简单、导流顺畅且方便拆装的液压三通接头。是一种液压三通接头，包括有一接头本体，采用铸造成型，并且该接头本体上一体成型有一进液口及两分液口，并经该进液口及该两分液口向接头本体中部一体相通的进液腔与两分液腔，其中，该进液腔的底部呈弧面。该进液口与该两分液口的端口各形成一连接部。该分液口连接部设有连接螺蚊及密封锥面。

1、由于本实用新型三通的进液腔和两分液腔是与三通接头本体一体成型，不需二次加工使得三通接头整体体积较小、减少耗材。

2、本实用新型将该进液腔的底部设呈弧面，与该两分液腔的侧壁呈弧形过渡，减小油液经过该三通接头时的压力损失。

3、又本实用新型三通接头与油管的连接是通过两分液口的端口上加工出的连接螺蚊及密封锥面来实现的，具有连接快速并且密封性较佳的特点。