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高压油管是高压油路的组成部分，要求承受一定的油压和疲劳强度，以保证管道的密封要求。汽车高压油管主要出现在高压喷射柴油机和高压喷射直喷汽油机中，能够承受发动机工作时所需的油压。
适用于：挖掘机、装载机、翻车机、液压动力、液压支架、水泥输送管、农业灌溉软管、工程机械液压油管、海底天然气输送和石油输送。
高压油管失效的原因及对策：
01高压油管的开裂与高压油管的质量和高压油管的装备方法有关。安装高压管道时应注意。角度差太大，高压油管连接处压力不一致，连接处油管开裂。此时只需拆开喷油器进行检查，然后更换出油阀即可处理问题。
02高压油管开裂与出油阀卸荷不良有关。通过长期积累，高压油管形成裂纹。
检查机器。如果喷嘴被卡住，柱塞继续喷油，高压油管压力有限，长期受压就会破裂。所以柴油机高压油管一旦开裂，首先要检查喷油器是否卡死。
高压油管的开裂也与柴油机的振动密切相关。高压油管的中心仅由油管夹的铁支点支撑。柴油机的振动会引起油管共振，产生裂纹。这样更换高压油管是没有用的。更换柴油机前应处理好振动问题。
05频繁而严重的压力冲击。一般高压软管爆裂不是因为静压力过大，而是与压力冲击的强度和频率有关。工程机械在运行过程中，油管内的油压会突然上升或反复下降，对油管造成频繁的压力冲击，损坏各部位的油封。软管起泡开裂，管接头松动漏水。所以在操作的过程中，阀杆不要拉的太用力，一定要轻柔。
06一些汽车维修大师经常发现柴油机高压油管开裂，因为高压油管两端与喷油器接头和喷油泵出口阀座椅设备方向不正确。拧紧高压油管两端螺母后，高压油管弯曲变形。柴油机检查后，高压油管因颤抖而开裂。
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