采用不同的设计，以满足液压油管的技术要求

发布日期：2022-10-20 作者：点击：

　　作为液压缸的制造商，他们通常精通缸的各个方面，但他们可能不太了解密封技术。一般厂家只知道使用，不一定知道密封原理，密封动态变化，密封在缸内工作。

　　液压缸制造商必须了解密封技术，以便根据不同的技术要求选择不同的密封件。密封厂家还必须了解气缸的工作原理，采用不同的设计，以满足气缸的技术要求，因此需要气缸厂家与密封厂家密切合作，以减少气缸故障的可能性。

　　(1)密封件未安装时，有四个尺寸，大家都能看到，可以用量具测量。这四个尺寸是:密封件根部内径、根部外径、唇部内径、唇部外径。

　　（2）密封件安装在沟槽内不工作时，沟槽尺寸不变，密封件尺寸全部变化。四个尺寸为：密封件根部外径，外唇直径同时变为沟槽外径；内唇直径为活塞杆直径，根径为密封件与活塞杆之间的间隙量和活塞杆直径。

　　（3）当气缸开始工作压力时，密封件的工作状态为：内部，外嘴唇靠近内部，外壁向后微动。密封的根向后挤压。随着压力的增加，液压油对密封件的作用力也增加，密封件的整体变形量也增加。当工作周期完成，气缸没有压力时，密封件恢复到原来的状态。反复变形，反复恢复，直到密封件的嘴唇失去有效性，密封件才损坏。

　　液压缸槽尺寸公差与密封件配合:

重庆液压油管

　　(1)往复运动密封的形式很多，常见的有L型，U型，V类型、Y型等，其形状多为唇形密封。

　　（2）往复运动唇密封广泛应用于液压系统的往复运动缸中。该密封件的压力表面为唇形，安装时过盈量很小，使唇缘与密封面充分接触，产生密封效果。当气缸工作时，随着压力的增加，其接触力和接触面积增加，密封性能随着压力的增加而增加。当液压缸返回时，压力降低，接触面积和接触力降低，密封性能降低，唇部运行过程类似于人体呼吸过程。此外，这个过程也起到润滑嘴唇的作用。

　　（3）世界各国的密封件制造商对槽尺寸的公差和粗糙度有严格的要求。因此，液压缸制造商必须严格按照公差和粗糙度的要求生产缸。如果不按要求生产缸，则有三种情况：

　　情况一：沟槽过深，会出现两种情况：

　　A，密封根与沟槽之间的间隙变大，使密封根不固定。

　　B，密封唇和密封面的过盈量变小，密封件的反弹性变小，活塞杆跳动时低压漏油的故障率增加。

　　情况二：沟槽过浅，也会出现两种情况：

　　A，导致密封嘴唇和密封面过剩增加，接触面积增加，导致摩擦增加。当油缸返回时，密封嘴唇没有有效润滑，热量增加，加速了密封嘴唇的损坏。

　　B，导致密封件根部间隙变小，导致密封件根部在高压下被挤出的概率增加。